RX-8を手放すまでの経緯

前記事が7月2日の出来事。その後、事態はあっという間に展開していきました。

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RX-8始動不良の原因

2011年2月19日のエイトリアンカップの記事で、第2ヒート以降、エンジン始動が困難、という状況であることは書きました。その原因を究明するべく、リアルテックに入庫しました。

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【速報】ありがとう、またいつの日か・・・

突然ですが、8年間連れ添ってきた愛車RX-8を手放すことになりました。

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2011 エイトリアンカップSpring(21st)

2011年2月19日、RX-8だけの走行会、第21回エイトリアンカップに参加しました。

結果は3年ぶりの自己ベスト更新＆初の自身6秒切りの1分5秒861で、Expertクラス優勝でした。

エイトリアンカップ最高！
フェデラルタイヤ最高！

（長文ですよ。嬉しいものですからｗ）

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2010 エイトリアンカップ Winter

2010年12月18日、RX-8だけの走行会、第20回エイトリアンカップ（レースクラス）に参加しました。

結果は予選4位（総合7位）、決勝3位（総合6位）でした。これをどう考えるかに1週間悩みました。

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2010 エイトリアンカップ Autumn

2010年10月17日、RX-8だけの走行会、エイトリアンカップに参加しました。

レースの開催がなかったのでタイムアタックのExpertクラスに参加、結果は3位でした。
うーん。

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レコードホルダー！

目標にしていた１つを達成しましたっ！

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マツダファンサーキットトライアル 筑波Rd.

2010年9月4日、筑波サーキットで行われたマツダファンサーキットトライアル（MFCT）筑波ラウンドに参加しました。

結果は、RX-8 Moreクラス優勝！
モータースポーツイベント、優勝は２年半ぶり！
超嬉しい！

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2010エイト祭＆エイトリアンカップ

今年もRX-8の夏の祭典、エイト祭（正式名称：第四回エイト祭！エイトリアンカップ2010Summer & RX-8ファミリーミーティング）のレースクラスに参加しました。

もう１ヶ月以上経っており、何を今更・・・というところもありますが・・・

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エイトリアンカップ2010GW

2010年5月8日に筑波サーキットで開催されたRX-8だけのサーキットイベント、エイトリアンカップ2010GW（※GWはゴールデンウィーク）のレースクラス（RX-8 GrandPrix）に参加しました。

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