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2004/12/02

マツダはなぜ、よみがえったのか?

宮本 喜一著。

このコラム読んで、本も読んでみようと思った。RX-8の開発、発表がマツダの再起の象徴だ、なんていい話ですよね。

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コメント

書くとこ、違うかもしれないけれど、ごめんなさいね。
明日、TC1000行ってきます(初心者クラスの・・・笑。
直線でのしっかりとした減速、我慢のアクセル。
それから、以前、さわじぃさんからもらった、
メェルとかまとめて、プリントアウトして、持ってって、
寝る前に、頭の中でイメージして・・・。
(できるかな?)
ちなみに、バンパーの交換は、しばらくしないことにしました。

投稿: めい | 2004/12/04 22:09

めいさん>
こんばんは。明日に備えてもう寝ていると思いますけど。明日、午前中は雨っぽいですね。気をつけてくださいね。

私は初めて筑波1000を走った時が大雨でした。1コーナーのクリッピング~立ち上がりと、第1ヘアピンですかね。滑りやすいのは。<もう遅いって

投稿: さわじぃ | 2004/12/05 00:00

書くとこ違うけど 自慢したくて?(爆)
TC1000ねぇ、44"55でました。
コースアウトもいつものごとく、一杯しましたけどね(^^;;;
最終コーナー、毎回なぜかグラベルを起ち上がっていく姿に、
係員の呆れ返ったような目。。。

投稿: tekidonn | 2004/12/05 21:11

tekidonnさん>
初の定期ミ欠席ってTC1000のコソ練だったのですね。
雨は上がったけど、風が吹き荒れていた、という感じでしょうか。ともかくTC1000のタイム抜かれちゃいましたね。暑くなる前に1回は走ってリベンジしなくてはいけませんね。

投稿: さわじぃ | 2004/12/05 23:19

本題に戻りまして・・・
この本、買いました。

今は読まなきゃいけない分厚い本があるので、読み始めるのはまだちょっと先かな。

投稿: さわじぃ | 2004/12/07 06:45

読み終わりました。
第1章のRX-8の開発物語は、4月の横浜R&Dでの任田さんと前田さんの話を思い出しました。

誤植も結構あった気がします。
最大のネタは、SAが初代RX-8となってしまっていること(写真のタイトルを間違えている)。確かにCピラーはSA譲りだろうけどさ。

投稿: さわじぃ | 2004/12/21 07:06

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