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2005/12/13

頭文字D ネタバレ(ヤンマガ連載)

単行本しか読んでない人に悪いので、本文はコメントへ。

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コメント

次は神奈川県H市。

やはり当初の予想通り、ヤビツ(秦野市だよね?)か。

それとも大穴の、超ショートトラック&急勾配の湘南平(平塚市だよね?)か?

ま、ヤビツの海側だろうな。

宮が瀬~ヤビツの超ロングコースだとすると、バトル終わるまでに2年くらいかかりそうだ。

投稿: さわじぃ | 2005/12/13 12:29

未舗装だった頃にしか走った事無いな~~。(古過ぎ)

投稿: jaway | 2005/12/13 13:07

あのあたりは昔ダートを求めて走り回ってました。(ハチロクやマーチRで)
なつかすぃなぁ。

投稿: かねぴー | 2005/12/13 13:34

初カキコで~す。
イニDは単行本でしか読まない奴です(笑)

某所で書いてあったDENSOのプラグの件ですが、10番はありますよ。
DENSOの場合、27、31、34番になってますが、
NGKでの9、10、11番になります。
ちなみに、L=27、31番 T=31、34番の設定です。
仕事柄DENSOプラグは安く手に入るので、愛用しています。

こっちは本格的に雪降ってます。
現在エイトを動かすことが出来ないです(^^;
本当に18日筑波行けるのか心配になってきた(笑)

投稿: ニッシー | 2005/12/13 20:45

そろそろ出発した方がいいんじゃないですか?(笑 > ニッシーさん

あと、プラグの件は「在庫が無かった」ということですよね。

投稿: かねぴー | 2005/12/13 21:05

ニッシーさんは、もう出発しているに違いない。。。

すでに親記事からかけ離れますが(明日ディーラーの対応を踏まえて新しい記事にします)、プラグの件は関東マツダが信じられないミスを・・・

RX-8用でないロータリー用のイリジウムプラグを入れていました(プラグ抜いて確認したわけではないが多分)。助手席にあった交換前のプラグが入っている箱を見て、あれ?(リーディングとトレーリングって同じプラグでいいの?)と思って、ネットで品番を確認したら・・・FC/FD/SA/コスモ用。。。電極形状も長さも違うじゃん。。。

今日は定休日なので留守電には入れておきましたが、どういう対応をしてくれるんだか・・・

マツダのディーラーに「レーシングプラグでプラグ交換」を依頼して、NGKの品番を伝えたら、NGKは在庫がない、DENSOの同等品でよいか?と言われ(このとき10番がないと言われた)、それでいいです、と言ったオレに落ち度はあるのか???知ってりゃ、「いや、あるはずだ、絶対10番はある」と言い切っていれば、ディーラーのミスは回避できたのだが、、、マツダのディーラーがまさかそんなミスをするとは・・・1円61万株よりヒドイと思うんだが。っていうか、交換作業するヤツ、リーディングとトレーリングが同じプラグでいいの?って思わなかったのか?(オートバックスなら許すがマツダ車スペシャリストでしょ???)

と、グチってみる。

自宅駐車場への納車なので、もちろんもう火は入っちゃっているんだけど、エンジンに何か悪いことってあるのかな?>誰か教えて。

投稿: さわじぃ | 2005/12/13 21:24

おっと、意外にクイツキのよかった元ネタにもレスしておこう。

私の知っているヤビツは宮ヶ瀬~ヤビツ峠区間は3分の1は未舗装路、3分の1は舗装されているがボコボコのガタガタ舗装、3分の1は普通の舗装路って感じでした。<10数年前。。。

RX-8に乗り換えてからは一度も行っていません。

投稿: さわじぃ | 2005/12/13 21:31

先週?先々週?先々々週?
神奈川偵察といって、PAみたいな所の
モニュメント(柱)が描かれていましたが、
だれか、見覚えアル人いませんかぁ~
私は定峰にも気がつかなかった… orz

投稿: てきどん | 2005/12/14 13:01

てきどんさん>

あのモニュメント、赤城山に見えたんですけどね。。。神奈川偵察とかいいながら、地元を走りこんでいる、という流れだったような気がして。

あんなモニュメント、神奈川のどっちかにあったかな~。

投稿: さわじぃ | 2005/12/14 21:35

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